IR2110-IRF540, přepěťových špiček v současné smysl rezistor

[azorfa]

S okruh prováděných řídit motor DC pomocí dvou IR2110 IC je postavena v plné most formě,
jsme schopni řídit stejnosměrný motor s deadtime vytvořený na LIN a hin vstupy.Ale výstupní signály na LO a
HO, se CRO sondy na vstupu resisitors Gate (22Ohms) impulsy jsme získali, jsou uvedeny v přiložené soubory.I když mrtvé doby je generován, a to i přesto, že nižší MOSFET je vypnuto, je zvyklý vypnout až do Horního MOSFET dostane zapnutý, což vedlo k velmi velké špice v současné smysl rezistor kvůli zapnutí obou MOSFETs za zlomek času.Diody odpor současně jsou také spojeny v bráně MOSFETs.Myslím si, MOSFETs používáme (IRF540N), jsou schopni vydržet to velký proud, tak za to už jsme nečelí zkrat problém.Ale v době, může být způsobeno tohoto důvodu celá naše Plný most sekce je čím dál prasknout a selhání.
Zkuste prosím navrhnout mi, jak vyřešit tyto velké současné špičky, a jak získat hlučné zdarma PWM průběhy na LO a HO.
PWM frekvence: 24 kHz
MOSFET: IRF540N

Prosím, jděte throuugh připojený obvod a výstupní průběhy a potvrdit, že mě dříve.

 

[Fvm]

Shunt measurent není přesně představují aktuální mostu, myslím.Existuje velké množství indukční poklesu napětí v ceně, ať už kvůli indukční zkrat nebo nevhodné sondy.

Kromě toho, průběh nejsou ve skutečnosti prokázat existenci kříž vedení v mostu fázi, i když ovládání deadtime může být případně zvýšit.Také brána rezistor hodnota by mohla být snížena.

Hodně záleží také na nízké okruhu layout indukčnost.