Jaké jsou hlavní důvody pro použití MOSFET řidiče?

[deskwarmer]

Jaké jsou hlavní důvody pro použití MOSFET řidiče?

Za předpokladu, že MOSFET je n-kanálový em, w / VGS práh 5V.Proč nemůžete použít jen 5V výstup ucontroller nebo jinak?

Díky

 

[IanP]

Youe otázkou je, o použití ovladače pro kontrolu MOSFET bráně, že?

Chcete MOSFET být zapnutý a velmi rychle, takže je to v lineární fázi za velmi krátkou dobu.
MOSFET brána představuje poměrně značný kapacitní.Mikrokontrolér výstup není určen k řízení kapacitní zátěží, a proto použít ovladač ..

 

[nicleo]

Pokud je prahová hodnota VGS je 5V, výstupní napětí mikrokontroléru by neměla být dostatečně vysoká, než je prahová hodnota VGS.

 

[deskwarmer]

Díky za vaše odpovědi,

Takže z toho, co jste řekl, zdá se, že jeho rychlost přeběhu na většině ucontrollers nejsou dostatečně vysoké, aby snížení doby strávené v lineární fázi amplifikace.Takže pak řidič je nejužitečnější pro vysokofrekvenční aplikace?

 

[IanP]

Ne tak docela.
Slave sazba na procesory je v pořádku, howevr nebyly navrženy tak, aby cesta kapacitní zátěž, jako jsou brány MOSFET.Chcete-li rychle cherge a discherge kapacitní (gate), budete potřebovat speciálně konstruované řidiče, a nikoliv TTL / CMOS pin se slabou pull-up uvnitř.
Také, to nemá moc co do činění s vysokou nebo nízkou frekvencí.Ať už je to 5Hz nebo 5MHz chcete vždy MOSFET být zapnut OFF co nejrychleji, tedy preventig výrobu tepla při přepínání (lineární fázi).

 

[nicleo]

deskwarmer napsal:

Takže z toho, co jste řekl, zdá se, že jeho rychlost přeběhu na většině ucontrollers nejsou dostatečně vysoké, aby snížení doby strávené v lineární fázi amplifikace.
Takže pak řidič je nejužitečnější pro vysokofrekvenční aplikace?

 

[deskwarmer]

Awwww, vidím.

Velice vám děkuji, vaše odpovědi byly velmi užitečné.

 

[HINDŠTINA]

PAMATUJTE, že existují 2 druhy provozu, pro MOSFET VE TEMP COIEFFIENT & VE-TEMP COIEFFIENT, A u mít až k udržovat ji v VE TEMP COIEF Aby se zabránilo MOSFET poškození.GATE DRIVER zajišťuje, že při zachování VGS VÍCE NEŽ 10V téměř 15 V.

Také Abychom se vyhnuli dalším POWER ztráty během SPÍNÁNÍ U SE přejít od ON / OFF, OFF / ON co nejrychleji, protože MOSFET jde od krátkodobých až OPEN nebo Open TO krátká.

IE projde v průběhu tohoto TRANSATION prostřednictvím jiného hodnot R
INFINITY / ZERO, nebo naopak SO IT 'LL APPEARE AS odpor.

SO musíme použít BRÁNA řidič GET rychlé přepínání.
DRIVER pro zaměstnance MOSFET jako pumpa CIRCUIT zdarma CHARGE nebo vypouštění "ON / OFF" parazitní mezi zdrojem a brány.

 

[seyyah]

Kromě toho, nadhodnocená MOSFET jízdy je obtížnější než jízda nízká.Rovněž budete muset řídit více než jednu MOSFET.V těchto případech snížit složitost, šetří deska prostor a zajištění řádného fungování, MOSFET řidič může být použit.

 

[HINDŠTINA]

AhojTaké u mít na vědomí, že MOSFET spínací závisí především na napětí mezi hradlem a zdroj, tak u muset rozlišovat mezi vysokou boční přepínání a nízká spínací, protože zdroj podhodnocený je vázána na zemi, zatímco v nadhodnocená zdroj je plovoucí, takže theit je složitější řídit vysoké více než nízké.
při vysoké boční MOSFET je zapnutý kanalizace bude vykonávat svou napětí na zdroji. tak to bude deformovat spínací stav, ale když u použití vysoce ovladače na straně řidiče compansate napětí zdroje k uspokojení přepínání stavu.

S pozdravem
hindština