pomoc na měřících hladiny paliva

M

milindmiet

Guest
im měření hladiny paliva v automobilu je plovák v nádrži, který dává analogové napěťové a měřím přes pic ADC a zobrazí výsledek, ale whwn vůz pohybuje floatre výstup varries moc, která ukazuje na displeji intemittancy existuje nějaká zvláštní nebo nějaký dobrý způsob odstranit tento problém sloshing

 
Nazdar
Je to normální věc, která se pohybuje na kapalná paliva v palivové nádrži, když jste v pohybu na hrubý povrch.Nejjednodušší způsob, jak se tomuto problému vyhnout, je měření např. 10 krát analogové hodnoty a pak vypočítat průměr.

 
To je důvod, proč oldtimer auta mají bimetal řízený tank ukazatel hladiny a dnešní elektronické filtr.

 
milindmiet napsal:

im měření hladiny paliva v automobilu je plovák v nádrži, který dává analogové napěťové a měřím přes pic ADC a zobrazí výsledek, ale whwn vůz pohybuje floatre výstup varries moc, která ukazuje na displeji intemittancy existuje nějaká zvláštní nebo nějaký dobrý způsob odstranit tento problém sloshing
 
Nazdar
site for pressure sensor app-note to learn more

Použijte tlak senesor měřit hladiny - serach freescale
místo pro cca senzor tlaku-note se dozvědět více
electronics

Můžete také získat senzor tlaku od Mouser
elektroniky

Všechno nejlepší

Bobi

 
Jediná dobrá řešení je, aby byl digitální low-pass filtr (s velmi velmi nízkou frekvencí, nebo z hlediska období v desáté to druhé).

Skutečné množství paliva se mění velmi pomalu Metter o čase, když řídíte auto, takže můžete provést změny ve filtru, kde úroveň může být velmi pomalé.

Např. pokud uděláte krok do změny úrovně, může si filtrovány zvýšení hladiny až 30 nebo dokonce 60 sekund.Toto budete eliminovat změny během jízdy autem (to změny, které budou příliš rychle pro váš filtr, takže váš filtr bude vždy dávat průměrná úroveň).

Pozdravy,Mr.Cube

 
davemaster napsal:milindmiet napsal:

im měření hladiny paliva v automobilu je plovák v nádrži, který dává analogové napěťové a měřím přes pic ADC a zobrazí výsledek, ale whwn vůz pohybuje floatre výstup varries moc, která ukazuje na displeji intemittancy existuje nějaká zvláštní nebo nějaký dobrý způsob odstranit tento problém sloshing
 
Ultrazvukové senzory, které potvrzují, s vnitřní bezpečnostní požadavky jsou používány pro měření v průmyslových aplikacích, tak nevidím důvod, proč vhodné konstrukce ultrazvukový snímač hladiny by nemělo být možné.Ale myslím, že by to v podstatě stejné problémy s nestabilním vysokých škol, zatímco vozidlo pohybuje.Ačkoliv různé senzor zásady byly hodnoceny let, většina aut stále používat pohyblivé vločky jako palivoměr.

 
průmyslové podniky jsou vaše aplikace měření hladiny paliva??inflamables hladiny kapalin??Nejsem si jistá ...

a máte pravdu auta pohybují, což činí opatření nebezpečnější s elektrických součástek ..

 
ignitable atmosphere.

Jiskrově bezpečné elektrické instrumentace lze použít ve všech
zápalných atmosféře.Základní koncept je, aby rozptýlila energie pod zápalné energie, a to i v případě možného zavinění.Jestliže utrasonic převodníku je namontovaný v zóně s nebezpečím výbuchu, napětí a akumulované energie z připojeného obvodu musí být odpovídajícím způsobem omezena, ale na úrovni měření by mělo být ještě možné.Montáž snímače na vnější nádrže a měření přes stěnu může zmírnit ochranu proti výbuchu.

 
milindmiet napsal:

im měření hladiny paliva v automobilu je plovák v nádrži, který dává analogové napěťové a měřím přes pic ADC a zobrazí výsledek, ale whwn vůz pohybuje floatre výstup varries moc, která ukazuje na displeji intemittancy existuje nějaká zvláštní nebo nějaký dobrý způsob odstranit tento problém sloshing
 
Nejjednodušší způsob je použít nízkou hodnotu kondenzátoru paralelně v celé o Analog / p spolu s diodou v sérii v případě potřeby

 
You must log in or register to reply here.

Welcome to EDABoard.com

Sponsor

Back
Top